همه چیز درباره واتر پمپ ماشین

مقدمه

در دنیای امروز پیشرفت فناوری موجب شده بهره وری و عملکرد بهینه خودروها یکی از دغدغه های اصلی باشد به همین خاطر سیستم های مختلفی بر روی خودرو ها نصب می شود. یکی از اجزای حیاتی در عملکرد موتورهای خودرو، واتر پمپ ماشین می باشد. این قطعه نه تنها وظیفه انتقال آب درون سیستم خنک کاری موتور را بر عهده دارد بلکه باعث خنک کاری موتور می شود تا از خوردگی، ذوب شدن قطعات و کاهش کارایی جلوگیری نماید،واتر پمپ یک قطعه اساسی در سیستم خنک کننده موتورهای داخلی خودروها است.

تفاوت های بین واتر پمپ های مختلف خودرو های تویوتا لوین و کرولا

طراحی موتور و عملکرد

تویوتا کرولا معمولاً به عنوان یک خودروی کامپکت اقتصادی شناخته می‌شود و از موتورهایی با توان متوسط استفاده می‌کند. به همین دلیل، واتر پمپ این ماشین ها معمولاً با جریان مایع خنک‌کننده کمتری طراحی می‌شود که مناسب نیازهای خنک‌کاری این موتورهای کمتر قدرتمند است.تویوتا لوین معمولاً نسخه اسپرت یا پرفورمنس‌تر تویوتا در برخی بازارهاست و موتورهای آن اغلب قدرت بیشتری دارند. موتورهای با عملکرد بالا نیاز به سیستم خنک‌کاری کارآمدتری دارند. بنابراین، واتر پمپ‌های لوین ممکن است دبی جریان بالاتری داشته باشند و بتوانند حجم بیشتری از مایع خنک‌کننده را در مدت زمان کوتاه‌تری در سراسر موتور پمپ کنند.

جنس و مواد سازنده واتر پمپ

واتر پمپ‌های مورد استفاده در هر مدل ممکن است از مواد مختلفی ساخته شوند. برای مثال، در خودروهای لوین که طراحی اسپرت‌تری دارند و موتورهای با عملکرد بالاتر دارند، ممکن است از واتر پمپ‌هایی با پروانه‌هایی از جنس فلزی (به جای پلاستیکی) استفاده شود تا در دمای بالاتر و فشار بیشتر، عملکرد پایدارتری داشته باشند.

طراحی پروانه

پروانه واتر پمپ نقش کلیدی در جریان مایع خنک‌کننده دارد. در موتورهای پرفورمنس (مانند لوین)، ممکن است از پروانه‌های چند پره‌ای یا با طراحی ویژه برای بهبود جریان استفاده شود. این نوع پروانه‌ها در شرایط با سرعت‌های بالاتر و نیاز به خنک‌کاری بیشتر، بهتر عمل می‌کنند و در موتور های معمولی مانند تویوتا  کرولا،طراحی پروانه از پیچیدگی کمتری برخوردار است.

دور موتور و سرعت واتر پمپ

واتر پمپ‌ خودرو به کمک تسمه موتور به گردش در می‌آیند. در موتورهای با قدرت بیشتر مانند لوین، تسمه‌ها ممکن است با سرعت بیشتری کار کنند که باعث می‌شود واتر پمپ نیز سریع‌تر گردش کند. این سرعت بالاتر به بهبود عملکرد خنک‌سازی در دور موتورهای بالا کمک می‌کند

سیستم‌های جانبی و الکترونیکی

برخی از مدل‌های لوین ممکن است به واتر پمپ‌های الکترونیکی مجهز باشند، به ویژه در مدل‌های جدیدتر یا هیبریدی. این نوع واتر پمپ‌ها به کمک سیستم‌های الکترونیکی کنترل می‌شوند و می‌توانند بهینه‌تر عمل کنند. اما در کرولا معمولاً از واتر پمپ‌های مکانیکی استفاده می‌کند که به صورت مستقیم با تسمه موتور در ارتباط هستند.

مشکلات رایج و علایم خرابی واتر پمپ

واتر پمپ یکی از اجزای داخلی در رادیاتور است که وظیفه آن پمپاژ آب می باشد با پمپاژ آب به قسمت های مختلف موتور می توان آن را خنک کرد. موتور اتومبیل گرمای زیادی تولید می کند و باید سیستمی وجود داشته باشد که بتوانید این گرما را مهار کنید و بهترین را استفاده از آب است. هرچند این به تنهایی کافی نیست و اتومبیل از جریان هوا و روغن موتور هم می تواند خنک شود ولی به صورت کلی باید بگویم که دلایل خرابی واتر پمپ و تعمیر آن این کمک را به شما می کند تا بتوانید استفاده بهتری از اتومبیل خود ببرید و اتومبیل دیر تر خراب خواهد شد.

زمان تعویض واتر پمپ

پمپ آب یا همان واتر پمپ نیاز به تعویض در مسافت خاصی را ندارد. اما توجه داشته که باید در هر بار رفتن به تعمیرگاه، واتر پمپ خودرویتان نیز بررسی گردد و در صورت مشاهده هر گونه علائم خرابی تعویض شود. در نظر داشته باشید که پمپ آب را در صورت شکستگی باید تعویض کرد. در بعضی مواقع نیز افراد بنابر احتیاط آن را تعویض می کنند. برای مثال، هنگام تعوض تسمه تایم و یا وقتی که مشکل داغ کردگی ناشی ازپمپ آب وجود داشته باشد این قطعه باید عوض شود.

نتیجه گیری

واتر پمپ خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده است که وظیفه اصلی آن پمپاژ مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور برای حفظ دمای بهینه موتور می‌باشد. این جریان مداوم باعث می‌شود که موتور در حین کارکرد، بیش از حد گرم نشود و عملکرد بهتری داشته باشد. در صورت خرابی یا نقص در واتر پمپ، مایع خنک‌کننده به درستی گردش نخواهد کرد و ممکن است دمای موتور به سرعت افزایش یابد که این امر می‌تواند به آسیب‌های جدی به موتور و سیستم‌های دیگر خودرو منجر شود.